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车载用图像传感器 [产品]
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概述
索尼半导体解决方案公司(下称SSS)的车载用图像传感器采用高动态范围(HDR)拍摄及LED防闪烁(LFM/LED Flicker Mitigation)等技术,实现了在汽车各种行驶场景下取得稳定的高精细图像的性能。推进了自动驾驶(Automated Driving)及高级驾驶辅助系统(ADAS/Advanced Driver-Assistance Systems)领域中的产品开发,帮助提高汽车的安心安全。
而且,本产品也符合IATF 16949及ISO 26262、ISO/SAE 21434等国际标准和汽车电子部件的可靠性测试标准AEC-Q100。
特点
广角拍摄时也能获取充分信息量的高分辨率
通常,如果图像传感器的分辨率一样,则镜头取景范围越大,拍摄图像的单位面积分辨率(信息量)就越低。
相反,如果缩小镜头取景范围,单位面积的分辨率就会提高,但是可拍摄的范围就会变窄。
为了在扩大镜头取景范围(拍摄范围)的同时也不降低单位面积的分辨率,就需要高分辨率的图像传感器。
SSS的车载用图像传感器产品阵容中也包括了高分辨率的型号,顾客可以根据需求进行选择。
超出人眼的高感光度与HDR性能
行驶在只有星光照耀的黑暗夜路时,人眼只能探测到前照灯照射范围的物体。而高感光度的SSS车载用图像传感器即使在这种场景下也能清楚地识别周围情况,为汽车的预防安全做出贡献。
另外,在被夕阳暴晒的场景等,拍摄的影像容易因曝光强弱发白或发黑的明暗对比大的场景中,建议修改为“具备120dB这一HDR性能的SSS车载用图像传感器,可以捕捉亮处或暗处的物体。
减少LED光源特有的闪烁,准确识别标志
信号灯、标志、以及汽车尾灯如今都使用主流的LED光源。其构造上有时会因某些拍摄条件造成相机拍摄时的闪烁,从而对Automated Driving/ADAS造成负面影响。SSS的车载用图像传感器采用LED防闪烁技术(LFM)解决了此问题,帮助提高了大量场景中对信号灯及标志的识别度。
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